Промышленное оборудование в Волгограде

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Металлоформа полурамы РПС-21

Вертикальная кассетная установка с паровыми рубашками, эстакадой и площадками обслуживания предназначена для изготовление жб полурам РПС. В зависимости от марки и типа конструкции позволяет формовать полурамы марки РПС 21 и РПС 24.

Металлоформа стойки железобетонные вибрированные СВ-130-7, СВ-164 ТУ 5863-007-96502166-2016 «Стойки железобетонные вибрированные для опор ВЛ напряжением 0,4-10 кВ.

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Фильтр картриджный с импульсной продувкой ФКИП

Картриджные фильтры с импульсной продувкой по сравнению с рукавными имеют более высокую эффективность очистки, но при этом не могут эксплуатироваться в условиях высокой входной запыленности. Картриджные фильтры применяются в таких технологических процессах как лазерная и плазменная резка металлов, сварка, фасовка сыпучих материалов, порошковая окраска и др.

Доставка — по всей России из Волгограда

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Эстакада автомобильная
металлическая для осмотра и
ремонта автомобилей марки УАЗ
(грузовые), грузоподъемность 5 тн.,
общий вес 5,6 тн., габаритные
размеры:
Длина:
- наклонная часть – 5 300 мм;
- горизонтальная часть – 7 000 мм;
Ширина:
- эстакады – 2810 мм;
- общая, с площадками – 4 410 мм;
Высота:
- проезжей части – 1200 мм;
- ограничителей боковых – 150 мм;
- упора тупикового – 200 мм;
- ограждений площадки – 1 200 мм.

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Телега - прицеп цеховая 30 т., 9х2,4 метра.

Луховицкий машиностроительный завод предлагает изготовление передаточных межцеховых телег, самоходных, прицепных и другого типа. Изготавливаем как по собственным чертежам, так и по чертежам заказчика.

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Транспортировочная платформа под мультилифт.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Металлоформа лотка водосборного телескопического Б-6 на 4 лотка.

Лоток телескопический Б-6
Водосборный лоток телескопический (Б-6) –бетонное изделие в виде скобы трапециевидной формы, которые вставляясь один в другой, как конструктор складывается в систему дренажа. Такая укладка придает конструкциипрочности и устойчивости к механическим воздействиям.

Контейнер ТБО "Лодочка" 8 куб. м.

Подшипники в наличии
Подшипники для ремонта редуктора BMW

Куплю по Разумной Цене Электропривода НА, НМ, НБ, ВБ, ВА, ВВ, ВГ, ВД, НВ, НГ, НД, ЭП4, ПК, ВПК, С хранения и б/у. Неликвиды, А так же Любые Комплектующие к Электроприводам, Производства ЗАО Тула Электропривод, Самовывоз по всей России

Электропривода НБ-06.
Электропривода ВБ-08.
Электропривода ВА-08.
Электропривода ВВ-09.
Электропривода ВГ-02.
Электропривода ВД-08.
Электропривода НВ-05.
Электропривода НГ-03.
Электропривода НД-10.
Электропривода ЭП4.

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Электропривода НА, ВА, НБ, ВБ, НВ, ВВ, НГ, ВГ, НД, ВД, (ГЗ-А.Б.В.Г.Д) ПЭМ, НМ, ПК, ВПК, Также можно и б/у, С хранения, Неликвиды, Самовывоз по всей России

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Тульские Электропривода НМ, НА, ВА, НБ, ВБ, НВ, ВВ, НГ, ВГ, НД, ВД, ПК, ВПК, А так же любые комплектующие к электроприводам, Самовывоз по всей России

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Электропривода НБ-06. НБ-08. НБ-11. Также можно и б/у, С хранения, Неликвиды

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Закупаем Электропривода ВА-03, ВА-05, С хранения и б/у. Неликвиды. Самовывоз по всей России

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Электропривода НВ-06. НВ-08. С хранения и б/у. Неликвиды. Самовывоз по всей России

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Электропривода НА-04, НА-06, НА-08, Также можно и б/у, С хранения, Неликвиды,

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Электропривода НА, ВА, НБ, ВБ, НВ, ВВ, НГ, ВГ, НД, ВД, ПК, НМ, Производства ЗАО Тула Электропривод. С хранения и б/у Самовывоз по России

Куплю Электропривод НА-04
Куплю Электропривод НБ-06.
Куплю Электропривод ВБ-08.
Куплю Электропривод ВА-08.
Куплю Электропривод ВВ-09.
Куплю Электропривод НВ-05.
Куплю Электропривод НГ-03.

Звоните Пишите в Любое Время Суток. Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Куплю Редуктора РМ, РК, ВК, Ц3ВК, ВКУ, 1ЦУ, 1Ц2У, Ц2У, Ц3У, Ц2, Ц3Н, Ц2Н, ЦТНД. С хранения и б/у. Неликвиды по Всей России Самовывоз и Демонтаж оплата Нал. Безнал.

Редукторы РМ, РК (крановые горизонтальные)
Редуктор РМ-400
Редуктор РМ-500
Редуктор РМ-650
Редуктор РМ-750
Редуктор РМ-850
Редуктор РМ-1000
Редуктор РК-450
Редуктор РК-500
Редуктор РК-600

Редукторы ВК, Ц3ВК, ВКУ (крановые вертикальные)
Редуктор ВК-350
Редуктор ВК-475
Редуктор ВК-550
Редуктор Ц3ВК(ф)-100
Редуктор Ц3ВК(ф)-125
Редуктор Ц3ВК(ф)-160
Редуктор Ц3ВК(ф)-200
Редуктор Ц3ВК(Ф)-250
Редуктор ВКУ-610
Редуктор ВКУ-765
Редуктор ВКУ-965

Редукторы 1Ц2У, Ц2У, Ц2, Ц2Н, (цилиндрические двухступенчатые)
Редуктор 1Ц2 -100
Редуктор 1Ц2У-125
Редуктор 1Ц2У-160
Редуктор 1Ц2У-200
Редуктор 1Ц2У-250
Редуктор Ц2У-315Н
Редуктор Ц2У-315К
Редуктор Ц2У-355
Редуктор Ц2У-400Н
Редуктор Ц2У-400К
Редуктор Ц2-300
Редуктор Ц2-350
Редуктор Ц2-400
Редуктор Ц2-500
Редуктор Ц2-650
Редуктор Ц2-750
Редуктор Ц2-1000
Редуктор Ц2Н-450
Редуктор Ц2Н-500
Редуктор Ц2Н-630
Редуктор Ц2Н-710

Редукторы 1Ц3У, Ц3У, Ц3Н, ЦТНД (цилиндрические трехступенчатые)
Редуктор 1Ц3У-160
Редуктор 1Ц3У-200
Редуктор 1Ц3У-250
Редуктор Ц3У-315НМ
Редуктор Ц3У-355М
Редуктор Ц3У-400Н
Редуктор Ц3Н-450
Редуктор Ц3Н-500
Редуктор Ц3Н-630
Редуктор Ц3Н-710
Редуктор ЦТНД-315
Редуктор ЦТНД-400

Звоните, Пишите в Любое Время Суток.
Рассмотрим Все Ваши Предложения.
Покупаем у Организаций, Предприятий, Частных Лиц.
Осуществляем Демонтаж и Самовывоз Своими Силами.
Наличный и Безналичный расчет.

Поставщик станков плазменной резки с ЧПУ ООО ”Гермес” предлагает расходники (сопла, электроды) производства Сварнофф, Россия

плазмотроны ручной резки > > >
плазмотроны автоматической резки > > >
разъемы, кабель-шланги > > >
серия SFA (аналоги Trafimet) > > >
серия SCB (аналоги Cebora) > > >
серия Р (аналоги Panasonic) > > >
серия HY (аналоги Hyper….) > > >
серия РТ (аналоги ESAB) > > >
серия TD (аналоги Thermal Dynamics) > > >
серия LC (аналоги Lincoln Electric) > > >
серия RUS (аналоги российских марок) > > >
серия SG (китайские марки) > > >
серия AJAN > > >
серия PT > > >

Сопла и электроды на любой бюджет и к любым плазменным установкам
http://cnc-plasma.ru/consum/plasma-sv.php

Сварочные горелки и комплектующие
http://cnc-plasma.ru/consum/svarka-sv.php

ООО Станочный Мир является дилером станкостроительных предприятий России и Беларуси и предлагает к поставке на выгодных условиях токарный станок 16К40.
Это оборудование позволяет осуществлять большой перечень разнообразных работ: операций наружного точения и растачивания внутренних цилиндрических и конических поверхностей, сверления, зенкерования и развёртывания, а также нарезания наружных и внутренних метрических, дюймовых, модульных и питчевых резьб.
Высокая мощность привода и жесткость станка, широкий диапазон частоты вращения шпинделя, подач и шагов нарезаемых резьб позволяют полностью использовать возможности современных инструментов при обработке различных материалов. Станок возможно оснастить широкой номенклатурой принадлежностей, что позволяет выбрать наиболее качественный и производительный вариант обработки деталей из сталей, цветных металлов и других материалов.
Технические данные

Наибольший диаметр заготовки, мм:
обрабатываемой над станиной 800
Наибольшая длина обрабатываемой заготовки, мм 750; 1500; 2000; 3000; 4000; 5000; 8000; 10000
Диаметр цилиндрического отверстия в шпинделе, мм 105
Пределы частот вращения шпинделя, оборотов/минуту 10-1250
Наибольший вес устанавливаемой заготовки, кг 3500
Мощность главного привода, кВт 18,5
Габаритные размеры (вместе с электрическим оборудованием), мм
- длина 3000; 3740; 4230; 5240; 6240; 7240; 10300; 12420
- ширина 1860
- высота 1625
Масса, кг 4450; 5200; 5400; 6200; 7400; 9350; 11900; 13300

В нашей компании можно выгодно приобрести и другое металлообрабатывающее оборудование - большой выбор, удобная схема оплаты, скидки.
Специалист по продажам Игорь Алексеевич

Станкокомпания ООО Станочный Мир предлагает к продаже по цене производителя горизонтально-расточной станок 2А622 и его модификации - модель 2А622Ф1 с УЦИ, модель 2А622Ф2 с контроллером и модель 2А622Ф4 с ЧПУ .
Отечественные горизонтально-расточные станки 2А622Ф1, 2А622Ф2, 2А622Ф4 пришли на смену хорошо зарекомендовавшему себя станку модели 2622.
Станки снабжены неподвижной передней стойкой и встроенным поворотным столом, имеющим продольное и поперечное перемещение относительно оси шпинделя.
На станках можно производить сверление, зенкерование, растачивание и развертывание точных отверстий по точным координатам, фрезерование и нарезание резьбы.
Конструкция станков позволяет производить фрезерование по восьмиугольному контуру с двумя подачами: поперечной — стола и вертикальной — шпиндельной бабки, а также фрезерование с круговой подачей стола.
Класс точности станков Н.
Технические характеристики 2А622, 2А622Ф1:
Параметр Значение
Диаметр выдвижного шпинделя, мм 110
Мощность главного привода, кВт 8.5
Скорость вращения шпинделя, мин-1 10 - 1 250
Скорость вращения планшайбы, мин-1 6,3 - 160
Диаметр планшайбы, мм 630
Размеры поворотного стола, мм 1 250 х 1 120
Поворотный стол - вращение (В), град 360
Грузоподъёмность стола, кг 3 000
Класс точности согласно ГОСТ2110 Нормальный
Габаритные размеры в стандартном исполнении (L x B x H), мм 6 790 x 4 880 x 3 100
Общая масса станка 2А622, кг 16 000

В нашей компании можно и купить другие металлообрабатывающие станки - большой выбор, низкая (заводская) цена, удобная схема оплаты, в наличии и под заказ, скидки.
Специалист по продажам Игорь Алексеевич

ООО Станочный Мир является дилером станкостроительных предприятий России и Беларуси и предлагает к поставке на выгодных условиях фрезерный станок 6Т82.
Оборудование широко применяется в металлообрабатывающих производствах для выполнения разнообразных фрезерных работ цилиндрическими, угловыми, фасонными, торцевыми и другими фрезами. 6Т82 предназначен для обработки горизонтальных и вертикальных плоскостей, пазов, рамок, углов, зубчатых колес, спиралей, моделей штампов, пресс-форм и других деталей из стали, чугуна, цветных металлов, их сплавов и пластмасс.
Технические данные
Размеры рабочей поверхности стола, мм 320x1250
Наибольшее перемещение стола, мм продольное 800
поперечное 320
вертикальное 370
Пределы частот вращения шпинделя, мин-1 31,5-1600
Максимальная масса обрабатываемой детали с приспособлением, кг 1000
Мощность электродвигателей приводов, кВт подач 3
шпинделя 7.5
Габаритные размеры станка, мм 2280x1965x1690
Масса станка с электрооборудованием, кг 3150

В нашей компании можно выгодно приобрести и другое металлообрабатывающее оборудование - большой выбор, удобная схема оплаты, скидки.
Специалист по продажам Игорь Алексеевич

Эстакады
Эстакады — металлоконструкции протяжённой длинны, инженерные сооружения в виде полумоста, применяемые для ремонта (осмотра) грузовых и легковых автомобилей или в качестве подъезда для загрузки и выгрузки.
Своевременное и регламентированное обслуживание транспортных средств - залог безопасности и обязанность каждого автомобилиста. Для удобного доступа к основным узлам автомобилей и их ремонта используют разнообразные типы конструкций – эстакады, подъемники, смотровые ямы. Как сделать правильный выбор и применить именно ту продукцию которая соответствовала потребностям предприятия, была экономически выгодной и технически целесообразной?
Во время технического осмотра зачастую является невозможным использование гидравлических и механических подъемников, ведь стоимость и затраты на обслуживание такого оборудования значительно выше чем у металлических сварных эстакад. Ограничением при использовании подъемников является использование их только в закрытых помещениях, что бывает не всегда технически возможным. Применение смотровых ям также ограничивает их использование в крытых зданиях. Помимо того процедура копки и бетонирования самой смотровой ямы несет в себе дополнительные затраты.
Самым простым и неприхотливым сооружением в данном случае становится автомобильная эстакада. Не сложное и быстрое изготовление, не высокая цена, сделали данный тип металлоконструкций одним из самых востребованных среди аналогичных применяющихся для ремонта транспортных средств. Особым преимуществом при использовании является их элементарная установка, которая не требует специального основания (фундамента), они легко могут устанавливаться практически на любую ровную поверхность.

Эстакады могут применяться не только в ремонтных целях. ООО "Завод металлоизделий " готов изготовить для вас эстакады для подъёма (или спуска) транспорта, обычно применяемых для удобной загрузки (или выгрузки). Такие типы эстакад изготавливаются как стационарных типов (неподвижные), так и мобильного типа (с возможностью перемещения по земле), для этого у конструкции имеются специальные колеса. Для регулирования высоты подъезда существуют специальные регулируемые опоры, что делают данное сооружение максимально универсальным.

Щитовой затвор – это простой и надежный элемент запорного устройства, предназначенный для перекрытия потоков воды, с различными примесями и твердыми фракциями достаточно больших объемов.

Благодоря эластичным герметизирующим уплотнением по периметру щита применяется в таких сферах как:

Очистные сооружения;
Канализационные сети;
Водоподготовка;
Орошение;
Водозаборные сооружения;
ГЭС.
Линейка выпускаемых нами щитовых затворов включает

ША - шандор аварийный ША, затвор без управления
Щитовой затвор – это простой и надежный элемент запорного устройства, предназначенный для перекрытия потоков воды, с различными примесями и твердыми фракциями достаточно больших объемов.

Благодоря эластичным герметизирующим уплотнением по периметру щита применяется в таких сферах как:

Очистные сооружения;
Канализационные сети;
Водоподготовка;
Орошение;
Водозаборные сооружения;
ГЭС

Металлоформы Т-20,6 (на 1 изделие), Тетрапод.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Мобильные рампы , эстакады
Мобильная рампа предназначена для обеспечения беспрепятственного доступа складского погрузчика в кузов машины, морской контейнер или ж/д вагон. Также используется для заезда внутрь поднятого склада. Мобильные рампы позволяют проводить выгрузку и погрузку значительно быстрее, привлекая для этого минимум ресурсов. Низкие цены за отлично качество!

Мобильные рампы , эстакады
Мобильная рампа предназначена для обеспечения беспрепятственного доступа складского погрузчика в кузов машины, морской контейнер или ж/д вагон. Также используется для заезда внутрь поднятого склада. Мобильные рампы позволяют проводить выгрузку и погрузку значительно быстрее, привлекая для этого минимум ресурсов. Низкие цены за отлично качество!

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 6 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Мобильная рампа, эстакада с нагрузкой 8 тонн
Мобильная рампа используется в том случае, когда в помещении отсутствует пандус и производить загрузку/разгрузку автомобилей необходимо непосредственно с земли. Рампа обеспечивает прямой доступ погрузчика в кузов грузовика.

Подъем/опускание устройства осуществляется с помощью ручного или электрогидравлического привода, оборудованного системой безопасности. Перемещение рампы производится также при помощи погрузчика.

Конструкция мобильной рампы состоит из двух боковых несущих балок, въезда и аппарели. Въезд на рампу изготовлен из рифленого «чечевичного» листа с установленными с обратной стороны ребрами жесткости. В средней и верхней части рампы находятся решетки, обеспечивающие максимальное сцепление колес погрузчика с покрытием и свободный сток воды. Аппарель изготовлена из рифленого «чечевичного» листа. В центральной части конструкции установлена гидравлическая группа, обеспечивающая подъем и опускание рампы. Гидравлическая группа состоит из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров.

Максимальная нагрузка мобильной рампы составляет 6000 кг.

Принцип работы:

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с помощью рампы мобильной необходимо:
- Переместить рампу к месту погрузки с помощью вилочного погрузчика;
- С помощью ручного гидравлического насоса поднять передний край рампы на высоту, превышающую уровень кузова транспортного средства на 100 мм;
- Подать шасси автомобиля под поднятую рампу таким образом, чтобы при опускании рампы край шасси находился у упорного швеллера;
- Опустить рампу, открыв замок гидросистемы;
- Прочно зафиксировать опущенную рампу при помощи строп на грузовом крюке автомобиля;
- Рампа готова к выполнению погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества
Рампа позволяет быстро загружать и/или разгружать автомашины, ж/д вагоны, морские контейнеры и т.п., значительно сокращая оперативное время работ;
Предоставляет необходимую свободу планирования места под погрузку-разгрузку;
Позволяет увеличить гибкость при использовании пространства складского хозяйства;
Экономит рабочую силу, управляется одним оператором.

Конструктивные преимущества мобильной рампы:
- Маневренность.Благодаря тому, что рампа имеет колесные пары, ее можно свободно перемещать с одного места погрузки на другое с помощью вилочного поргузчика или другого средства;

- Гибкость. Ручная гидравлическая система рампы позволяет легко регулировать высоту подъема рампы до уровня кузова транспортного средства в пределах 1150…1800 мм от нулевого уровня земли;
- Надежность. Рампа отвечает самым строгим европейским стандартам по безопасности. Специальная решетчатая поверхность наклонной плоскости рампы обеспечивает отличное сцепление колес погрузчика с ходовой площадкой в любую погоду, что особенно важно зимой в гололедицу. Боковые оградительные борта предохраняют погрузчик от съезда за пределы рампы и опрокидывания.

Спецификация:

Грузоподъемность, кг 6000

Диапазон высот погрузки-разгрузки, мм 1150-1800

Рабочий ход гидроцилиндров, мм 500

Количество гидроцилиндров, шт. 2

Вместимость бака гидросистемы, л 15

Габаритные размеры, мм, (ДxШxВ) 12100x2500x1000*

Масса, кг 3000

Примечание: *) Высота рампы при опущенной платформе

Автомобильные эстакады для загрузки и разгрузки товара.
Большинство шлюзов-тамбуров и погрузочных площадок на складах расположены на высоте, которая подходит для загрузки и выгрузки стандартных автомобильных фур и контейнеровозов. Это усложняет обслуживание легких грузовиков и коммерческих фургонов типа «Газель», Валдай», Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Ford Transit и их аналогов. Чтобы установить такие автомобили на один уровень с пандусом склада, используются специальные эстакады для авто.

Они представляют собой современное решение для организации погрузки и разгрузки транспортных средств. Их покупают для складов, логистических комплексов, распределительных центров, промышленных предприятий. Данные рампы ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, снижают их трудоемкость и оптимизируют расходы.

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-14, плита аэродромная гладкая.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-14, плита аэродромная гладкая

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-18, плита аэродромная гладкая.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-18, плита аэродромная гладкая.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПДН-14, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПДН-14, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПДН-18, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, сваи железобетонные.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,